Nesta quarta-feira (4), o ministro do Trabalho e Emprego, Luiz Marinho, minimizou a possibilidade de a Uber deixar o Brasil caso sejam aprovadas medidas que forcem a empresa a registrar os trabalhadores do aplicativo. No entanto, voltou a dizer que “o problema é da Uber” se a empresa optar por abandonar a operação no Brasil caso seu funcionamento se torne inviável após eventual regulação do setor.

“Primeiro, que a Uber não vai sair do Brasil. Segundo, se caso queira sair, o problema é só da Uber, porque outros concorrentes ocuparão esse espaço”, disse Marinho ao participar de audiência na Câmara dos Deputados.

A saída da Uber do Brasil poderia ter várias implicações negativas para a economia do país.

Aqui estão cinco motivos pelos quais isso seria prejudicial:

1. Desemprego: A Uber emprega milhares de motoristas no Brasil. Se a empresa sair do país, esses motoristas perderiam suas fontes de renda, o que aumentaria a taxa de desemprego, sobrecarregando ainda mais o mercado de trabalho já desafiador.

2. Impacto no setor de transporte: A Uber trouxe uma concorrência saudável ao setor de transporte, que historicamente era dominado por táxis. Sua saída poderia resultar em menos opções para os passageiros e menos pressão para que os serviços de táxi melhorem, possivelmente resultando em preços mais altos e serviços de qualidade inferior.

3. Redução na arrecadação de impostos: A Uber paga impostos ao governo brasileiro. A saída da empresa do mercado significaria uma redução na arrecadação de impostos, o que poderia afetar negativamente os recursos disponíveis para investimentos em serviços públicos, como saúde e educação.

4. Impacto na economia digital: A Uber é uma das empresas líderes na economia digital, e sua presença no Brasil contribui para o desenvolvimento desse setor. Sua saída poderia afetar negativamente o ecossistema de tecnologia e startups, prejudicando a inovação e o crescimento nesse campo.

5. Impacto no turismo e na mobilidade urbana: A Uber desempenha um papel importante no transporte de turistas e residentes nas cidades brasileiras. Sua saída poderia prejudicar a indústria do turismo e complicar a mobilidade urbana em áreas onde a Uber é uma alternativa popular ao transporte público.